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汽车空调内外循环是什么 为什么跑高速用外循环
http://www.xxnet.com.cn 时间:2019-05-16 10:30:28 湘西网

  很多人买了车能开走,但车上很多功能都不会用,曾经就有人夏天刚提了车,关了窗户开着空调热中暑了。原因是不会开空调,只打开了风量开关,没有打开ac开关所致,只吹风不制冷。开空调要打开ac开关大家都知道,而空调控制面板上还有其他很多按键,有调节风量的,有调节冷暖的,还有内外循环开关。今天我们要说的就是关于内外循环的问题,很多人都不知道它们的作用,更不知道什么时候用?高速上应该用内循环还是外循环?

汽车空调内外循环是什么 为什么跑高速用外循环

  一般外界空气好的时候应该使用外循环,外界空气不好的时候应该使用内循环。高速上应该使用外循环,当然只要长时间开车,都不应该一直用内循环。这首先要知道内外循环是什么意思?空调吹出来的风,是从车外吸进来的就是外循环,从车内吸入空调管道吹出来的就是内循环。也就是说,内循环时,车厢是封闭的,空气不与外界进行交换。外循环时,车厢是不密封的,空气一直从外界被吸进车厢。

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  因为在高速上行驶,往往都是跑长途,驾驶时间比较长。如果使用内循环,因车子密封,空气不能与外界进行交换,车内氧气被呼吸掉,含量就会下降,二氧化碳浓度升高,会感觉到车内发闷,驾驶员疲劳的更快。因此要用外循环,时刻让新鲜空气进入车厢,保证车内氧气含量足够,驾驶员不那么容易困。高速公路也都建在城市边缘,空气污染少,周围的树木也比较多,空气质量很好,一直用外循环是没有问题的。

汽车空调内外循环是什么 为什么跑高速用外循环

  如果说气温刚刚好,不冷不热,不用开空调,那么也应该把空调打到外循环状态,也就是空调风道和外界相通。这样即使不开鼓风机,车辆行驶速度快了之后也会有风进入空调管道,从出风口吹出来,吹出来的风是自然风,依然能保持车内空气清新,不开鼓风机也不消耗电能。要注意的是不能把控制冷暖的开关打到暖风位置,这样会吹出热风来,要打到冷风的位置上,即旋钮是指向蓝色的部分,这样才会吹自然风,自动空调只需要调低温度。

汽车空调内外循环是什么 为什么跑高速用外循环

  内外循环开关是哪个有人也不知道,如上图所示,图标是一个小车,一个箭头从外界穿过小车,说明是外循环开关,意思就是空气从外界进入。一个箭头只在小车内部回旋,说明是内循环开关,意思是空气只在车内流通循环。如果车上只有内循环开关没有外循环开关,那是不是无法打开外循环呢?不是的,只要内循环开关灯亮,就说明此时是内循环状态,内循环开关灯不亮,说明此时是外循环状态,任何车都是有内外循环的。内外循环也不要当摆设,要用起来,堵车路段、大风扬尘天气、外界气味不好的时候要开内循环,其他大部分时候开外循环就可以。

(稿源:腾讯汽车)
(作者:)
(编辑:杨贤清)
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